Mạng LIN và CAN trong ô tô - LIN and CAN Protocol

LIN (Mạng kết nối cục bộ) là một giải pháp thay thế chi phí thấp cho CAN trong tự động hóa.

Ngày nay, nó được sử dụng trong tất cả các phương tiện hiện đại - và nó ngày càng phức tạp để hiểu.
Tuy nhiên, trong bài viết này, chúng tôi đề cập đến tất cả các điều cơ bản của giao thức bus LIN - incl. LIN so với CAN, các trường hợp sử dụng, cách thức hoạt động của LIN và cách ghi nhật ký dữ liệu bus LIN.

Mạng LIN - Local Interconnect Network

LIN (Mạng kết nối cục bộ) là một giao thức mạng nối tiếp được sử dụng để liên lạc giữa các thành phần trong xe. Nhu cầu về một mạng nối tiếp giá rẻ nảy sinh khi các công nghệ và phương tiện được triển khai trong xe hơi tăng lên, trong khi mạngCAN quá đắt để thực hiện cho mọi thành phần trong xe. Các nhà sản xuất ô tô châu Âu bắt đầu sử dụng các công nghệ truyền thông nối tiếp khác nhau, dẫn đến các vấn đề tương thích.

Vào cuối những năm 1990, LIN Consortium được thành lập bởi năm nhà sản xuất ô tô (BMW, Tập đoàn Volkswagen, Tập đoàn Audi, Volvo Cars, Mercedes-Benz), với các công nghệ được cung cấp (chuyên môn về mạng và phần cứng) từ Tập đoàn ô tô Volcano và Motorola. Phiên bản được triển khai đầy đủ đầu tiên của đặc tả LIN mới (phiên bản LIN 1.3) đã được xuất bản vào tháng 11 năm 2002. Vào tháng 9 năm 2003, phiên bản 2.0 đã được giới thiệu để mở rộng khả năng và cung cấp các tính năng cho các tính năng chẩn đoán bổ sung. LIN cũng có thể được sử dụng trên đường dây ắc quy của xe với bộ thu phát LIN qua đường dây điện DC (DC-LIN) đặc biệt.